历史沿革
  • 1979-1978年
  • 1977-1976年
  • 1975年
  • 1974年
  • 1973年
  • 1972年
  • 1971年
  • 1970年

1979-1978年

1979年 - 现代发动机第一号机试运行”
1978年 - 全球很大船舶发动机工厂竣工
- 公司名称改名为[现代重工业株式会社]

1977-1976年

1977年 - 发动机工厂奠基仪式
- 电子电气设备事业部成立
1976年 - 发动机事业部成立

1975年

1974年

2月 - 1号船下水
6月 - 社刊《现代造船》创刊
-造船厂第一阶段竣工（1,2号船坞完工）
- 1,2号船（Atlantic Barron, Atlantic Baroness）命名
10月 - 劳资协议会成立
11月 - 向科威特USAC公司销售23000吨级别多用途运输船10艘+5艘
-1号船移交
- 获评”出口额1亿美元以上公司”

1973年

3月 - 船甲工厂竣工
- 船舶建造启动仪式
- 培训生1期结业
4月 - 1号船开工
9月 - 船舶一号机
12月 - 现代造船重工业株式会社成立（代表理事：郑周永）

1972年

2月 - 与希腊Livanos公司签订2艘26万吨级别超大型原油运输船的订单
3月 - 现代造船厂奠基仪式
9月 - 设立培训院
10月 - 第一代社长丹麦人 Kurt J.W.Schou 上任

1971年

4月 - 开始土地翻新休整（site renovation）事业
7月 - “造船事业计划书”完成
9月 - 与英国A&P Appledore公司及 Scott Lithgow造 船厂签订技术和销售协议
12月 - 现代蔚山造船厂事业计划获得政府批准

1970年

3月 - 现代建设株式会社成立造船事业部